Motos

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Q1. Pour éviter un accident à moto aux intersections, vous devez :
Augmentez votre vitesse pour traverser rapidement
Passez à droite des véhicules arrêtés à l’intersection
Ralentissez et choisissez la voie correcte
Q2. Pour ne pas augmenter la vitesse par erreur pendant la conduite, vous devez tenir le guidon de la moto de sorte que votre poignet soit :
La main droite vers le bas
La main gauche vers le haut
La main droite vers le haut
Q3. La protection réelle du motard est assurée par :
S’assurer que la moto est assurée
Porter des vêtements spéciaux pour motards
Rouler uniquement sur la roue arrière
Q4. Le casque de protection pour motards assure une protection au conducteur pour :
La tête contre les blessures mortelles
La colonne vertébrale
L’ouïe contre le bruit de la circulation
Q5. Parmi les causes de renversement d’une moto, il y a :
De l’huile et du gravier sur la chaussée
Des voitures et des piétons sur la route
La police et des feux de circulation sur la route
Q6. Pour éviter de déraper en utilisant les freins de la moto, celle-ci doit rouler :
En ligne droite
À grande vitesse
Dans un virage
Q7. En tant que motard, vous avez le droit de dépasser le véhicule devant vous :
Sur son côté gauche
Sur son côté droit
De n’importe quel côté
Q8. Le port de gants spéciaux pour moto offre au conducteur :
Une protection de la tête en cas de chute
Une protection des mains contre les blessures et le froid
Une protection des pieds en cas de chute
Q9. Le simple fait de porter le casque à la main sans le mettre et l’attacher correctement en conduisant :
N’exonère pas le conducteur de sa responsabilité légale
L’exonère de toute responsabilité légale
C’est un acte logique du conducteur
Q10. Habituellement, la raison du “louvoiement” à moto en roulant est :
Une mauvaise répartition de la charge
Les deux roues tournent sur le même axe
Une roue voilée ou au moins un pneu déformé
Q11. Lorsque vous dépassez à gauche un véhicule devant vous, sachez qu’il peut :
Allumer ses feux de détresse
Tourner soudainement à gauche
Ralentir progressivement
Q12. Si la moto est équipée d’un système de freinage hydraulique, il faut périodiquement :
Régler le câble de frein
Réduire l’utilisation des freins
Vérifier le niveau de liquide de frein
Q13. Il est conseillé au motard la nuit, afin d’être vu par les autres, de :
Éteindre ses feux et placer des marquages réfléchissants
Utiliser des bandes ou des signalisations réfléchissantes
Faire grincer ses freins
Q14. Le port d’un protège-dos spécial moto assure une protection :
La colonne vertébrale et la moelle épinière contre les blessures
La colonne vertébrale et la moelle épinière contre la pluie
La poitrine et l’abdomen contre la chaleur et le froid
Q15. Pendant la conduite de nuit, le motard doit porter :
Une combinaison fluorescente spéciale
Des vêtements ordinaires foncés
Des vêtements de sport
Q16. Le fait de porter des bottes spéciales motards offre une protection pour :
Les pieds et les tibias contre les blessures, l’eau et le froid
Les genoux et les cuisses contre l’eau et le froid
Les jambes contre la poussière
Q17. La profondeur minimale de sculpture sur un pneu de moto ne doit pas être inférieure à :
3 millimètres
5 millimètres
6 millimètres
Q18. Lorsque vous conduisez votre moto en zigzagant entre les véhicules, cela :
Réduit le risque d’être impliqué dans un accident
Augmente le risque d’être impliqué dans un accident
Fait de vous un conducteur prudent
Q19. Pour qu’un motard puisse diriger le guidon sans difficulté, il doit :
S’asseoir loin du guidon
Tenir le guidon d’une seule main
S’asseoir près du guidon
Q20. Le freinage est le plus efficace quand le motard utilise :
Uniquement le frein arrière
Les freins arrière et avant ensemble
Son pied en le posant sur l’asphalte
Q21. Lorsque vous conduisez votre moto avec un échappement volontairement ouvert et très bruyant, cela :
Est autorisé par la loi
Montre que vous avez des idées créatives
Constitue une infraction flagrante
Q22. Les combinaisons en cuir pour motards ont la capacité de résister :
La conduite rapide entre les véhicules
Le feu
La friction avec le gravier et l’asphalte lors d’une chute
Q23. Ne pas porter de casque en roulant, ou le porter partiellement ou pas du tout attaché :
Est considéré comme une infraction à la loi
Est considéré comme un acte légal
Est considéré comme un acte normal
Q24. Le port de lunettes de protection spéciales pour motards offre une protection pour :
Les yeux contre le larmoiement
Les oreilles contre le froid
Les yeux contre le vent, le sable, la pluie et les insectes
Q25. Lorsque vous conduisez votre moto la nuit, vous devez :
Réduire votre vitesse et laisser moins de distance d’arrêt
Augmenter votre vitesse et utiliser les feux de croisement
Réduire votre vitesse et laisser plus de distance d’arrêt
Q26. Il y a deux raisons principales qui provoquent le glissement d’une moto en roulant :
Un moteur rapide et un guidon haut
Une chaussée glissante et une réaction nerveuse
Une vitesse lente et un rapport bas
Q27. Lorsque vous conduisez votre moto en ligne droite, faites attention qu’un véhicule en sens inverse peut :
Tourner loin de votre voie
Tourner soudainement sur votre voie
S’arrêter soudainement sur sa voie
Réponses correctes : 0 / 0

Résultat du quiz:

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